Anwendungsfall
Tunnelbohrmaschinen für innerstädtische Großtunnel
Metro, U-Bahn, Autobahntunnel innerhalb bebauter Gebiete: Tunnelbohrmaschinen (TBM) mit Durchmesser über 10 m sind das Mittel der Wahl. EPB-Schilde für urbanes, rolliges Lockergestein; Gripper-TBM für massiven Fels. Dieser Vergleich zeigt die Großprojekt-tauglichen Maschinen, die Rekorde im weltweiten Tunnelbau halten.
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| Spec | Herrenknecht Santa Lucia TBM (15.62 m)Herrenknecht S-574 Erddruckschild-TBM mit 15,62 m Bohrdurchmesser für italienischen Sparvo-Tunnel Datenblatt → |  Herrenknecht S-574 EPB (World Record Diameter)Herrenknecht S-574 EPB, die weltgrößte Tunnelbohrmaschine mit 5,74 m Bohrdurchmesser. Datenblatt → | Herrenknecht Lyon-Turin Gripper TBM (10.4 m)Herrenknecht Gripper-TBM mit 10,4 m Durchmesser für Lyon-Turin Eisenbahntunnel Datenblatt → |  Robbins Double Shield TBM (8.36 m)Robbins Double Shield TBM mit 8,36 m Durchmesser für Kanaltunnel-Projekt. Datenblatt → |
|---|---|---|---|---|
Bohrdurchmesser max m ★ Kritisch | 15,62 m | 574 m | 10,4 m | 8,36 m |
Typ ★ Kritisch | TBM | TBM | TBM | Schildmaschine |
Vortriebsleistung m/Tag | 122 m/Tag | 122 m/Tag | 10 m/Tag | — |
Drehmoment kNm | — | — | — | — |
Antrieb | — | — | Hydraulik | — |
Bohrtiefe max m | 7.700 m | 7.551 m | 2.000 m | 12.210 m |
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